Рынок такси: кто нас возит и кому мы платим? / Редакция


Мы решили посмотреть на Россию глазами таксиста. Потому что такси — это то, что всех нас объединяет. Потому что такси — это и есть Россия в миниатюре, со всеми ее проблемами, страхами и достижениями, разложенными по шашечкам.

Uber понёс убытки от слияния с «Яндексом»

Американский сервис по вызову такси Uber раскрыл сумму убытка совместного предприятия с «Яндекс.Такси» за 2018 год. Она составила 42 миллиона долларов, говорится в проспекте первого публичного размещения акций (IPO) американской компании.


Читать дальше  » 

Отсталая и нищая Россия. Подайте на айфон.



Блумберг про бум каршеринга в Москве. Пишет, что сейчас в нашей столице самый большой парк арендных машин в Европе и второй в мире. 16500 авто на конец прошлого года и ожидается ежегодный прирост в 5000. Уступаем только Токио, даже Пекин с Шанхаем обошли.

Отсталая Россия по уровню внедрения передовых технологий — в мировых лидерах. Начиная от доступности интернета и заканчивая потребительскими сервисами на нем основанных. Блумберг цитирует главу ЯндексДрайва: «Ясно, что через несколько лет, когда технологии автопилота станут широко распространенными, эти две службы в конечном итоге станут одной. У вас будет выбор — либо сесть на заднее сиденье, и поведет робот, либо сесть за руль самостоятельно». И это не просто слова. Это слова топ-менеджера компании, которая на первых ролях в разработках автопилота:


Читать дальше  » 

«Яндекс.Такси» начал сотрудничать с поисково-спасательным отрядом «Лиза Алерт»

«Яндекс.Такси» начал сотрудничать с поисково-спасательным отрядом «Лиза Алерт»

Фотография: Валерия Савинова / RTVI

Сервис «Яндекс.Такси» объявил о начале сотрудничества с поисково-спасательным волонтерским отрядом «Лиза Алерт». Об этом компания объявила у себя в блоге. 


Читать дальше  » 

За что следует ненавидеть Uber (и Яндекс-такси тоже)



Очень плохо у нас народ в рыночной экономике разбирается :) Учат, его учат разные деятели, а толку чуть.

Бизнес-модель Uber — это внеэкономическая попытка захвата и монополизации рынка, совмещенная с лохотроном в качестве резервного варианта.

«Будущее, новые технологии, привели бомбил в чувство...» — ерунда полная.

Услуги при входе на новый рынок Uber оказывает ниже себестоимости. Сервис берет с клиента 100 рублей, а водителю платит 200. Это называется словом «демпинг».

Читать дальше  »