Люди «похвастались» в сети тем, в каком виде авиакомпании вернули им вещи после перелёта

В авиаперелётах есть своя романтика. Кажется, что предвкушение от предстоящего путешествия ничего не способно испортить. Однако некоторые авиакомпании успешно справляются с этой задачей на пять с плюсом. Забирая свой багаж, «удачливые» путешественники рискуют столкнуться с различными неприятными сюрпризами.

Их чемодан может выглядеть настолько безобразно, что с первого взгляда его даже будет тяжело узнать. Однако выходки перевозчиков не ограничиваются только небрежным обращением с багажом. Например, иногда ценный груз могут оставить мокнуть под дождём или забыть его прямо на взлётной полосе.


Читать дальше  » 

Аукцион в аэропорту: что происходит с невостребованным багажом

Огромное количество сумок и чемоданов теряются в аэропортах по разным причинам. И далеко не все из тех, кто остался без багажа, могут предположить, что их кладь может стать…лотом на аукционе.

Причем посещение таких мероприятий для кого-то стало бизнесом, ведь купив «потеряшку» из аэропорта за небольшие деньги, можно с ее помощью существенно поправить свое материальное положение.


Читать дальше  » 

Духи, жвачка и кофе: неожиданные вещи, которые нельзя провозить в разные страны

Пересечение границы нередко становится довольно некомфортным процессом, особенно в момент досмотра вещей. И куда более печально, когда на этом этапе появляются проблемы из-за попытки провести отдельные вещи и предметы — одни можно брать с собой с ограничениями, а другие и вовсе нельзя. Вот только в ряде стран есть настолько странные запреты на ввоз определённых позиций, что трудно в принципе поверить в их существование. Вашему вниманию «десятка» неожиданных вещей, которые нельзя провозить в разные страны.


Читать дальше  » 

История успеха миллионера Хьюго Оуэнса, разбогатевшего на чужом багаже

Отправляясь в поездку, мы всегда берем с собой сумки, рюкзаки и чемоданы. Поэтому ежегодно только самолетами по миру перемещают около 4,3 млрд единиц багажа. Примерно 25 млн из них пропадают. Иногда вещи крадут грузчики, но гораздо чаще они просто теряются. От чемодана может оторваться бирка и авиакомпания просто не знает, кому доставить багаж. На этих потерях делаются миллионы, причем совершенно законно.

Bigpicture ru young man waiting for baggage


Читать дальше  » 

«Требуют много, а платить не хотят»

В Шереметьево часами не выдают багаж. Из-за сокращения зарплат оттуда увольняются грузчики

Валерий Шарифулин / ТАСС

В выходные в московском аэропорту Шереметьево произошел коллапс: люди несколько часов не могли получить свой багаж. Часовую очередь пришлось выстоять и пассажирам рейсов, отправляющихся из аэропорта. Вылеты многих самолетов были задержаны. В Шереметьево случившееся объясняют началом сезона отпусков и обещают разрешить проблему до конца месяца. Сотрудники авиакомпаний и аэропорта говорят, что на самом деле проблема вызвана нехваткой персонала — массовые увольнения начались из-за понижения зарплат.


Читать дальше  » 

Про аэропорт Шереметьево



Попалась на днях статейка, что «Авиакомпания Россия теряет багаж магаданцев».

Прочел да забыл. Однако Чуть позже на уже более крупном ресурсе появилась статейка под озвученным выше заголовком

Про аэропорт Шереметьево
Всем привет. Если вы, ваши близкие или друзья в ближайшее время прилетаете в Шереметьево, будьте готовы потерять много времени и возможно багаж. Возможно даже навсегда.

Последние несколько недель по всем терминалам появились стабильные проблемы с выдачей багажа пассажирам. С подавляющего большинства рейсов люди ждут свои чемоданы в среднем по 1,5-2 часа. Это не зависит от загрузки рейса, чартер в 400 человек могут «разгружать и везти» так же, как и федеральный рейс из каких-нибудь Апатитов с загрузкой в 15-20 человек.

В порту катастрофически не хватает грузчиков. Примерно год назад всё наземное обслуживание было передано в руки частной организации «Шереметьево Хэндлинг», хозяевами которой являются небезызвестные олигархи Ротенберги. К сожалению, политика руководства этой компании ведёт к стабильному ухудшению качества сервиса. Простыми словами, берут количеством, под обслуживание взяли нереальное количество рейсов, пригласили новые авиакомпании.

К сожалению, расхлёбывать последствия этих действий приходится простым сотрудникам нижнего эшелона.

Я хочу поделиться с максимальным количеством людей информацией о происходящем, показать свой, пусть и субъективный взгляд изнутри.

В ближайшее время постараюсь немного структурировать и рассказать более подробно.
Очень хотелось бы, чтобы охват был максимальным, посему традиционно прошу поднять в топ, коммент для минусов прилагаю.

, а потом еще одна

Про багаж в аэропорту Шереметьево

В прошлом посте я начал рассказывать о проблемах, которые в последние несколько недель начались в аэропорту Шереметьево. В первую очередь это касается прилёта и выдачи багажа пассажирам.

Как уже было написано ранее, в Хэндлинге в настоящее время острая нехватка грузчиков. В первую очередь это связано с низком уровнем заработной платы, своеобразным графиком работы в четыре смены и адским количеством самой работы в условиях дефицита кадров.
В настоящее время большая часть человеческих ресурсов брошена на обслуживание вылетных рейсов, ведь это суть лицо аэропорта.
Но мы будем говорить не о лице, а о самой настоящей жопе.

Существуют регламенты по времени разгрузки и доставки багажа пассажиров с прибывающих рейсов. Они варьируются в зависимости от разных условий, например дальности стоянки борта.
Здесь маленькая полезная деталь:
Для пассажиров проще всего определить на какой вы стоянке по методу доставки с борта; телетрап – ближняя стоянка у терминала, багаж привезут быстрее, трап и автобусы – дальняя стоянка (она дешевле для авиакомпании), меньше комфорта пассажирам, дольше ждать багаж.
Так вот, эти регламенты Хэндлингом сейчас нарушаются постоянно. В зале прилёта скапливается огромное число пассажиров сразу с нескольких рейсов, багажные ленты часто бывают перегружены, что нередко приводит к повреждениям багажа и порою даже приводов самих лент.

Нехватка человеческих ресурсов приводит к тому, что один рейс с высокой загрузкой могут начать разгружать не сразу по прибытию, а например через полчаса. Потому что диспетчер может просто забыть про этот рейс, у него голова как дом советов и в ней одни вылетные рейсы, на которые надо как-то распределить людей. Когда рейс всё-таки поедут разгружать, в КЗР (команда загрузки-разгрузки) будет не пять-шесть человек, а например два. Потому что больше выделить уже роскошь.
А далее багаж ещё нужно привезти к нужному терминалу и выдать на правильную ленту. Транзитный багаж при этом отделить и отвезти в систему сортировки. Надо ли говорить, что свеженабранные желторотые стажёры, которые работают в свою первую-вторую смену и порою даже не знают названия терминалов, могут всё это делать, мягко говоря, небыстро?
Учить этих людей некому, все старички уже разбежались. Нагрузка на них ложится сразу полная, «как на взрослых». Многие оказываются просто не готовы к таким условиям и уходят в первые недели. Другие уходят сразу после получения первого расчёта. Текучка бешеная.

Ну а глазами прибышего пассажира это выглядит следующим образом:
Вы вышли из самолёта, очаровательная бортпроводница пожелала вам всего доброго. Добрались на автобусе или дотопали неспеша до зала прилёта, опционально отстояли очередь на паспортном контроле, условно в среднем 15-20 минут.
По регламенту ваш багаж уже выдают на ленту транспортёра, вы его забираете, опционально проходите таможенный контроль и здравствуй, бомбила/ятакси/аэроэкспресс/обычный московский автобус до Речного.
По факту сегодня вы в большинстве случаев стоите и ждёте. Время начала выдачи багажа с вашего рейса на информационных экранах над лентами всё время переносится на 15 минут вперёд автоматически.
Через 20 минут вы услышите также автоматическое объявление по громкой связи о том что выдача багажа с вашего рейса задерживается по техническим причинам и о времени выдачи будет объявлено дополнительно. И вообще, авиакомпания приносит извинения за доставленные неудобства.
Вы стоите и ждёте.

У вас начинает капать ожидание и Магомед из зря заказанного заранее Ятакси становится чуть богаче с каждой минутой.
Букет цветочков у встречающего вас молодого человека медленно увядает.
А ещё вы теряете стыковки на следующий рейс или поезд и этого вам никто никак не компенсирует.

Чаша внутреннего терпения переполняется у пассажиров и сотрудников, сделать никто ничего не может. Представители авиакомпаний спускаться с небес регистрации в пекло зала прилёта не спешат, руководство и ответственные лица тоже, жалобных книг нигде нет.

Многие пытаются выместить злость на сотрудниках розыска багажа, которые не имеют никакого отношения к задержкам и сами тихо охреневают от происходящего. Достаётся и таможенникам, и сборщикам багажных тележек, и сотрудникам прилетного дьютифри, и грузчикам прилёта, которые помогают пассажирам с большим количеством багажа; одним словом всем, кроме тех кто реально несёт за это ответственность.

Что с этим всем можно сделать?
Лично я считаю, что в первую очередь максимально распространить информацию о том что на самом деле происходит в аэропорту и что виноват в этом не «пиковый сезон», как сейчас написано на официальном сайте.

www.svo.aero

Виновато руководство Шереметьево Хэндлинг, которое плюёт на все авиационные регламенты и правила, на своих сотрудников, которые рвут жопу за копейки и на вас, дорогие пассажиры.
Важны бабки. Будет больше рейсов – будет больше бабок.
Приносим свои извинения за доставленные неудобства.


, а чуть позже и пруфы подоспели
.

 Чем с учетом начавшейся отпускной поры и спешу с Вами поделиться.



Читать дальше  » 

Бельгиец украл 27 чемоданов из аэропортов мира и попался на краже 28-го

Полиции наконец удалось поймать серийного похитителя чемоданов, который колесил по аэропортам разных стран и воровал чужой багаж. Преступника задержали прямо на месте преступления.

3


Читать дальше  » 

«Воровство поставлено на поток»: бывший полицейский рассказал о «чемоданной мафии» в аэропорту Внуково

Бывший оперуполномоченный линейного отдела полиции московского аэропорта Внуково, приговорённый в 2017-м к трём годам колонии за превышение должностных полномочий, вышел на свободу по решению Мосгорсуда. Майор Владимир Миняев занимался раскрытием краж сданных в багаж ценных вещей пассажиров. Полицейскому удалось установить одного из преступников, который похитил крупную сумму денег из чемодана.
 
После допроса грузчик заявил, что сотрудник МВД применил к нему силу. Как рассказывает Миняев, никаких существенных доказательств против него не было, однако в октябре прошлого года его признали виновным. Теперь дело отправлено на пересмотр. В интервью Миняев высказал предположение, что его работа вызвала недовольство покровителей «чемоданной мафии».
 

  • © Фото из личного архива; DMITRY SEREBRYAKOV / AFP

Читать дальше  » 

Странные предметы, побывавшие в космосе

О том, какие странные вещи астронавты порой берут с собой на орбиту, написано немало статей. Все они так или иначе сводятся к «полезности» или хотя бы оправданности присутствия продуктов или предметов быта и гигиены в космосе.


Читать дальше  » 

Как приодеться за счёт авиакомпании, если ваш багаж потеряли?

Обновил свой гардероб и не потратил ни цента! За всё, вплоть до трусов заплатил Air France. Я прилетел в Америку, а чемодан остался в Париже.

Да-да, у меня впервые потерялся багаж, и я остался доволен. Оказывается, ночной кошмар пассажиров может обернуться прибыльным делом. Рассказываю, как разруливать такие истории.


Читать дальше  » 

«Пожалуйста, аккуратно»: грузчики необычным образом доставили багаж пассажирки

Девушка по имени Виктория вылетала из Калининграда в Санкт-Петербург авиакомпанией «Победа». С собой у неё была маленькая сумка и настоящая ценность — картина из янтаря, которую Виктория везла в подарок.

Но вот незадача: сотрудница на стойке регистрации сообщила, что картина не соответствует требованиям к ручной клади, а значит, должна отправиться в багаж. А это для хрупкой картины, сами понимаете, смерти подобно. Виктории предложили обратиться к представителям авиакомпании, что она и сделала.


Читать дальше  » 

Что обычные американцы пытаются пронести в самолет

Официальный инстаграм-аккаунт Управления транспортной безопасности США (TSA) — отличный пример того, как к даже самой серьезной работе можно относиться с юмором. Здесь собраны невообразимые вещи, которые вовсе не контрабандисты, а самые обычные американцы пытаются протащить с собой на борт самолета или упаковать в багаж.

Также здесь есть ответы на вопросы интересующихся пассажиров о том, можно ли взять с собой тот или иной предмет, и просто советы авиапутешественникам. Все это снабжено комментариями неизвестного гения СММ.


Читать дальше  » 

Самые необычные находки таможенников

Сегодня, 25 октября, отмечается День таможенника Российской Федерации. Причем праздник, оказывается, давний — именно в этот день в 1653 году в стране впервые появился Единый таможенный устав, родившийся из указа царя Алексея Михайловича о взимании таможенной пошлины «в Москве и городах российских». В честь праздника мы вспоминаем самые необычные находки таможенников по всему миру.

Таможенников сложно удивить — за долгие годы службы они всякое видали. Но порой контрабандисты пытаются перевезти совсем уж необычные и странные предметы.

strange05


Читать дальше  » 

«Жадность авиакомпаний — это притча во языцех»

Отрасль авиаперевозок находится на особых условиях: льготы им предоставляют, а контролем ценообразования никто не занимается

«Жадность авиакомпаний — это притча во языцех»

Магадан, Магаданская область, 31 июля 2017, 10:27 — REGNUM  Авиакомпании продолжают лоббировать свои интересы на фоне дорожающих перелётов. Такой вывод сделал руководитель общественной палаты Магаданской области Яков Радченко, анализируя очередное законодательное изменение в отношении авиаперевозчиков, а именно — их право запретить бесплатный провоз багажа. Общественник подчёркивает, что, судя по социальным сетям, эти корректировки жителями региона были восприняты негативно, особенно на фоне того, что теперь желающим поехать в отпуск придётся платить ещё и курортный сбор.


Читать дальше  » 

Минтранс: новые правила провоза ручной клади будут дорабатывать



Министерство транспорта России в течение двух месяцев доработает новые правила перевозки ручной клади в самолете. И хуже пассажирам не станет. Так к концу дня глава министерства Максим Соколов постарался смягчить дискуссию, которая началась утром с сообщений о том, что теперь за телефон или верхнюю одежду в самолете придется платить. Когда новости об этом стали поступать, заместитель Соколова был в Совете Федерации и принял удар на себя. Валентина Матвиенко слов не подбирала, а назвала эти инициативы «коллективной безответственностью и чушью».

Читать дальше  » 

Чемодан на колесах

Еще на своей заре наша цивилизация сделала два самых важных изобретения — колесо и торба. Но, чтобы соединить их вместе понадобились тысячелетия ...
В 1970-80-е путешествия стали доступным развлечением для широких слоев населения многих стран. Заветная мечта провести отпуск на белоснежных пляжах теплых морей, увидеть своими глазами Африку, побывать на дальних островах стала реальностью. Однако индустрия багажа оказалось не готова к такому. Все что имели путешественники — багаж, который изрядную часть пути багаж приходилось тащить в руках или на себе. Но рано или поздно чемоданы и саквояжи должны были потерпеть трансформацию.

Кто и когда поставил их на колесах, устроив багажную революцию?



Читать дальше  » 

Багажная проблема вернувшихся с Олимпиады британцев

Команда британских атлетов вернулась на родину с солидными трофеями и преодолев множество препятствий, но самая неожиданная и трудноразрешимая проблема ждала их в родном аэропорту Хитроу.

Номер 1


Читать дальше  » 

Правила Багажа: все, что нужно знать авиапутешественнику!

Пишет жж-блогер А.Чебан: Как не потерять багаж? Как найти багаж? Как сэкономить и не платить за перевес? Как правильно зарегистрировать багаж? Что нужно знать о ручной клади? И еще много всего важного и интересного… Сегодня поговорим о багаже при путешествиях на самолете. Я поделюсь своим опытом и советами, а профессионально сегодня проконсультирует и обоснует некоторые важные моменты Сергей Мартиросян.

В одной статье все самое важное, что нужно знать авиапутешественникам о багаже, опыт, интересная статистика и полезные советы!

7Номер 7


Читать дальше  »