Почему США сделали новый космический корабль, а мы летаем на старых «Союзах»?

 

Если честно, я сейчас делаю работу, которую должна делать пресс-служба Роскосмоса. Но что поделаешь, тот жуткий вой, который волной накрыл Рунет, заставляет меня писать эту статью.

Начну издалека.

Жили были два друга в деревне — заядлых рыбака — Ваня и Петя. И были у них лодки. Хорошие, надувные лодки с моторами. Но как-то на рыбалке, Ваня налетел на корягу, и распорол лодку так, что только на свалку. Хорошо хоть сам выплыл.

И с тех пор, начали рыбачить они на одной Петиной лодке. И так продолжалось 9 лет. Но наконец, безлодочный друг Ваня таки купил себе лодку. Причем не стал мелочиться, лодку взял побольше, если старая была трехместная, то новая могла вместить 4 человека, а при желании и все 7. Конечно, купил он и мотор помощнее, правда пришлось купить еще и прицеп, для перевозки, так как новая лодка в багажник уже не помещалась.

И что тут началось в деревне! Вся деревня собралась на берегу, чтобы посмотреть на Ванину обновку, и отправить его на первую за 9 лет рыбалку на свой собственной лодке. А когда Ваня скрылся из вида, все начали тыкать пальцем в Петю, мол эх ты, неудачник, у тебя старая лодка, позорище, вот бери пример с Вани, смотри какая у него хорошая лодка теперь, а ты 9 лет фигней страдал, и теперь так и будешь плавать на своей старой колоше.

А что Петя? Побежал в магазин покупать новую лодку? Нет, Петя был умным человеком. Его лодка была хотя и старенькой, но он относился к ней бережно, воздух она не пропускала, с виду была почти как новая, к тому же спокойно помещалась в багажник его автомобиля. А то что трехместная, так и что? Он вообще теперь в основном рыбачить будет один, ну иногда жену с сыном берет на борт, зачем ему большая лодка, для которой придется еще и прицеп за собой таскать?

Читать дальше  » 

Участники проекта «Кортеж», разрабатывающие концепцию автомобилей для российской политической элиты, рассматривают возможность создания нового автомобильного бренда «Орел». Об этом сообщают «Известия».

Источники, близкие к проекту рассказывают, что логотип новой марки будет включать в себя герб Российской Федерации. Однако по законодательству возможности использования отечественного герба существенно ограничены президентским указом от 1993 года «О государственном гербе России». Так, использование герба РФ вне официальной государственной символики возможно только с разрешения президента.

Кроме того, изображение двуглавого орла используется в эмблеме старинной марки «Руссо-Балт», возрождение которой также рассматривается в рамках проекта. «Право на использование гербовой символики давалось царем. Теперь право на использование бренда должны дать нынешние власти», – сообщил источник, близкий к «Руссо-Балту».

Однако совладелец бренда Владимир Райхлин сообщил, что концепт-кар Impression, показанный в 2006 году, неоднократно выставлялся на международных выставках и «вопросов ни у кого не возникало». В том числе и у президента Владимира Путина, «который стоял рядом с нашим проектом». По словам Райхлина, юристы, исследовавшие логотип, пришли к выводу, что изображение на эмблеме находится «вне критической зоны».

Ранее сообщалось, что в президентский кортеж также могут войти «ЗИЛ», «ГАЗ», «Чайка» и «Маруся». В конкурсе разработки дизайна автомобилей могут принять участие все желающие, которым нужно прислать изображения президентского лимузина, внедорожника и минивэна сопровождения. Победитель получит 150 тысяч рублей, а занявшие второе и третье место – 75 тысяч рублей и 50 тысяч рублей соответственно.