Чудеса на виражах, или ювелирная работа балаковских гидроэнергетиков

Наверное, трудно назвать ту местность, где я живу Лас-Вегасом, туговато у нас с развлечениями. Но иногда у здесь происходят такие действия, которым по сложности и уникальности нет аналогов в мире!

10

Как устройство весом 314 тонн транспортировать по воздуху, а потом установить на рабочее место с погрешностью 6 мм… Я это видел своими глазами!

Вот это устройство, рабочее колесо турбины №6 Саратовской ГЭС, диаметром 10,3 метра и весом 314 тонн, которое вчера очень легко, как пушинку установили в штатное место в шахте гидроагрегата. Процесс это не быстрый, но давайте все по порядку…

1

Вот рабочие ГЭС готовят колесо к транспортировке, как невесту в путь...

2

Вид с другого ракурса.

3

И вот процесс пошел, очень медленно, почти нежно, начался подъем...

5

Кабина машиниста мостового крана.

4

А тем временем процесс подъема продолжается.

6

Немного увеличиваем зум, жалко нельзя потрогать это все рукой...

7

И вот наше устройство уже летит по воздуху...

8

9

Предстоит проделать путь до второго мостового крана который виден на заднем плане.

12

Волга в этот день прилично волновалась. Все таки очень ответсвенное дело надо было завершить без всяких погрешностей.

11

Спасательный круг, на всякий случай...

13

Обгоняем весь этот процесс, и ждем когда движение достигнет пункта назначения.

14

Начинается завершающая стадия.

15

И еще немного вам в ленту красивых картинок.

16

Опять меняем дислокацию. Тут как говорится главное без травм..))

17

Погружение началось...

18

И вот он финальный итог. Здесь стоит повториться. Установка рабочего колеса в шахту гидроагрегата должно было пройти очень точно. Зазор между краями рабочего колеса и шахтой всего 6 мм. И учитывая вес колеса, надо понимать насколько это реально ювелирная работа!

19

А это ротор, новый и еще в упаковке. Этот механизм еще называют сердцем турбины. По технологии его будут устанавливать в гидроагрегать чуть позже.

20

А когда все работы закончатся, то все будет выглядеть вот так… Как будто ничего и не было...

21

А в разрезе гиродроагрегат, которых на нашей Саратовской ГЭС целых 24 штуки, выглядит вот так...

22

В завершении надо сказать, модернизация гидроагрегата № 6 проходит рамках программы комплексной модернизации РусГидро по контракту с австрийской компанией Voith Hydro. Инвестиционный проект по замене 22 вертикальных поворотно-лопастных гидротурбин Саратовской ГЭС — беспрецедентный за 50-летнюю гидростанции, один из самых крупных и капиталоемких в регионе. Для иностранных партнеров проект является также одним из самых масштабных.

Благодаря своей конструкции,  пять лопастей вместо четырех, новые турбины более эффективные и мощные, отвечают всем современным экологическим требованиям, а также требованиям к эксплуатационной надежности и безопасности гидроэнергетического оборудования ГЭС.

По программе будут модернизированы все гидроагрегаты. На данный момент работы завершены уже на 9 агрегатах. Обща стоимость данного ивестиционного проекта около 1 млрд евро.

  • avatar
  • .
  • +15

0 комментариев

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.