Как собирают БТР

БТР при близком знакомстве, оказался очень красивым и каким-то правильным по пропорциям. Сгусток чистого функционализма помноженного на животную пластику крокодила.

бтр, как это сделано


Голые кузова, заводчане говорят «гондола», приезжают из недалёкой Выксы. Уже сваренным, окрашенными и частью проводки и механизации подвески.

бтр, как это сделано

Шинмонтаж. Натягивание шины на диск, происходит вручную.

бтр, как это сделано

Далее кузова с прикрученными колёсами, встают на сборочный конвейер.

бтр, как это сделано


Внутри корпуса кладут магистрали и устанавливают приборы.

бтр, как это сделано

Конвейер. Никакой автоматизации. Никаких роботов. Всё ручками. Нет воздушных линий, а соответственно и пневмоинструмента. Единственное, что увидел – ударный гайковёрт, для откручивания колёсных гаек. Да и тот, электрический, тяжеленный. Однако, за всеми операциями и деталями, ведётся жесткий контроль. Может быть поэтому, процент рекламаций крайне низок.

бтр, как это сделано


БТР — полностью гидро и газо изолирован. На фото дверь с газоанализатором.

бтр, как это сделано


Установка всяких штук. Предприятие военное, поэтому за фотосъёмкой вёлся очень жёсткий контроль.

бтр, как это сделано

Конвейер. Машины сами не едут, под ними двигается лента с опорами.

бтр, как это сделано
бтр, как это сделано

Мотор и КПП КАМАЗовские, На моторе две турбины, дующие в разные секции. Механический ТНВД. Без всяких ЕВРО.

бтр, как это сделано
бтр, как это сделано

Машины с установленными силовыми установками.

бтр, как это сделано

Цех отладки и регулировки.

бтр, как это сделано
бтр, как это сделано

Дальше машины идут на установку того, что заказано. Обсуждается даже материал обшивки внутри (Роллс-Ройс отдыхает). Вообще, у БТРа и так полно модификаций: плавающий и не плавающий, машина связи, командно-штабная машина (вместо башни, сделан «горбик» над десантным отсеком) и много чего ещё, что закажет клиент. Есть даже пикап.

бтр, как это сделано

В этом цеху, все изделия передвигаются своим ходом. Тут главное быть внимательным, могут придавить.

бтр, как это сделано


Разные модификации машин.

бтр, как это сделано
бтр, как это сделано
бтр, как это сделано

Все машины ждут испытательного марша, это 100 километров с заводским водителем, а потом ещё 50 км – с представителем заказчика. И только потом, если ничего не отвалилось и не сломалось, продукция отгружается заказчику.

бтр, как это сделано

Бассейн. Часть испытательного марша.
И ведь плавает! Не скоростной катер, конечно. Но и не «Титаник». Не тонет. Плывёт и даже кренится в поворотах, как настоящий корабль.

бтр, как это сделано

Выход из воды. Очень эффектно смотрится.

бтр, как это сделано

После марша, изделия загоняют на государственную приёмку. Проверяют всё. Буквально.

бтр, как это сделано

Погрузившись в ожидающий нас микроавтобус, мы выдвинулись в сторону полигона. Туда же отправился и искупанный БТР. Полигон находится на территории завода. Не велик размерами. Стандартный набор препятствий, который стандартно и «круто» проходит испытуемая техника. Что, собственно, и происходило.

бтр, как это сделано
бтр, как это сделано
  • avatar
  • .
  • +59

5 комментариев

avatar
и сколько таких примерно за месяц собирают?
avatar
Надо бы добавить, что речь идет о БТР-90. От предшественника отличается наличием пушки 2А42, КПВТ штука хорошая, но с 2А42 не сравнить.
  • Gvv
  • 0
avatar
эм… нет.
бтр-82а?
avatar
А кстати ты скорее всего прав, учитывая вот это — «В октябре 2011 года Министерство обороны РФ отказалось закупать БТР-90 и не включило их в список госпрограммы вооружения до 2020 года, а также отказалось от экспорта данного БТР»
avatar
Можно купить
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.