«Е-серия», так любимая многими поклонниками танков, снова с нами! Только теперь это самолёты, ракеты и спутники производства США. Зачем американцам буква«е» перед названием их техники и как с этим связано шестое поколение?

Четырнадцатого сентября 2020 года министр военно-воздушных сил США Барбара Барретт на конференции, организованной Ассоциацией ВВС, объявила о новом обозначении, которое ВВС будут использовать для своей техники. Теперь если самолёт, ракета или даже спутник были полностью разработаны в виртуальном пространстве и для их производства использовались новейшие технологии дополненной реальности, они получат приставку«e» перед названием. А всё вместе это будет гордо называться«е-серия».

По мнению руководства ВВС, такое решение заставит фирмы всё больше и больше использовать компьютерные технологии для проектирования и даже проводить испытания новых образцов в виртуальной реальности. Например, в идеальном будущем, прежде чем приступить к реальным полётам, истребитель должен будет пройти полный раунд испытаний в виртуальной симуляции.

В дальнейшем — уже из кулуарных источников — поступила информация, что Boeing eT-7A далеко не единственный и не самый интересный самолёт, уже включённый в«е-серию».

Получит ли букву«е» F-35 и станет ли он гордым eF-35, пока не ясно. А вот бомбардировщик В-21 на«е» рассчитывать может. Как теперь его название будет выглядеть для русскоязычных — думайте сами.

Много гадать, что это за таинственные летательные аппараты, не пришлось — благо некоторые прямо изображены на картинке, анонсирующей«Е-серию». Точно известно, что и конвертоплан V-280 Valor, и ударно-разведывательный 360 Invictus(если попадут на вооружение в ВВС — а такие планы есть) получат приставку«e» — ведь они спроектированы в Bell полностью электронно, а строят их с применением дополненной реальности.

Ещё одним кандидатом на букву«е», конечно же, является перспективный истребитель шестого поколения NGAD(Next Generation Air Dominance). Его вариант от Boeing тоже изображён на анонсе«е-серии».

Вот только новости на этом не закончились. На той же конференции было сделано ещё одно громкое заявление.

ВВС США уже построили и подняли в воздух полноразмерный демонстратор технологий шестого поколения. Эту информацию мгновенно подхватили многочисленные профильные СМИ, быстро видоизменив её до:«ВВС США построили прототип истребителя шестого поколения!». Но нет, это не так.

Демонстратор технологий — это и близко не прототип.

У многих передовых авиационных программ имелись такие демонстраторы: это и Have Blue для F-117, и частично Tacit Blue для В-2. Многие подобные летавшие машины засекречены по сей день.

Судя по всему, для шестого поколения построили именно такой демонстратор, на котором будут отрабатываться какие-то важные технические решения. Он может как совершенно не походить на будущий настоящий истребитель, так и быть его маленькой копией.

Впрочем, сам факт, что работы зашли так далеко, крайне интересен — ведь раньше считалось, что создание шестого поколения идёт слишком медленно, вплоть до того, что до сих пор не очень ясно, в чём же будет«фишка» этого поколения(кроме опциональной пилотируемости). Но уже заявлено, что решение о постройке настоящего прототипа шестого поколения могут принять в 2020 году.

Наблюдать за дальнейшим развитием как самой«е-серии», так и шестого поколения будет крайне интересно. Главное, чтобы плохая карма названия не перешла на все эти новые проекты. Ведь в истории военной техники уже была одна«е-серия»,«передовая и перспективная». Что стало с ней и с государством, её придумавшим, уточнять, думаю, не стоит…

источник